电动两轮车作为电动车行业的绝对主力，自诞生以来已经发生了天翻地覆的变化，在以往20余年的发展历程中，无论从性能还是外观上都在不断演进，但总体上都遵循着消费需求进行。如今，新国标的深入实施又使得政策因素成为左右电动两轮车研发走向的重要因素。

结合近两年的市场态势，大致可以推测出2021年电动两轮车的大致研发走向：

一.色彩

自从爱玛签约周杰伦代言并定位时尚以来，便以时尚的色彩引领行业。几乎同一时期，绿源也成立了自己的色彩研发中心，紧跟国际流行色，开发出最前沿时尚的电动车外观和色彩。同时，产品研发中逐步融入自己品牌风格，形成自己品牌色彩调性。例如，爱玛产品主要以浅色、暖色调为主，给人一种亲切，精致感。

二.彩塑件

自从2019年九号机器人推出彩塑件以来，因其不 4171 羯，不掉漆，更环保的特点而广受欢迎，而且过去的电动车塑件基本都是烤漆件，其加工过程存在极大的环保短板，经常受到环保部门的限制而影响产能和市场供应。2020年，彩塑件已在行业中开始小规模应用，预计2021年将会有更多的厂家选择使用。

三.品牌大灯

大灯毫无疑问是整辆车上最为显眼的部件，有些品牌已经将品牌的LOGO融入了大灯的设计之中，成为车款设计上一大亮点，不仅可大大增强车型品牌的辨识度，也节约了研发原创车型的成本，因为仅就外观来说，换一款新的大灯就如同人换了个新发型，就是一个新车款。因此，在2021年，融合品牌基因的大灯设计将会被越来越多的厂家所运用，继续普及开来。

四.极简风

有心人也许会注意到，早在80后一代开始，审美上就已开始崇尚简约风，并延续至90后一代。随着80后乃至90后逐渐加入电动两轮车的消费群体，过去几年，电动车的外形的变化开始“化繁为简”，外观的线条，前脸，灯光均采用了极简的风格，整车看起来更加简洁大方。在2021年，不论是鹰系、龟系、还是骨架车系，极简的大趋势将依旧沿袭。

五.新材料

随着新国标的出台，电动车车身重量的被限制在55公斤内。平时的最大声量将这一任务主要放在了锂电化上，锂电池的重量优势有目共睹，却不是唯一的途径。轻量化且强度高的车身材料的应用，比如一体式的铝合金材料，高韧性的软塑工程材料等新型材料都会在车身构造的轻量化上发挥重要作用。新的一年，新材料的更大规模的应用将会成为新品研发的重要方向。

六.原创新、奇、特

随着年轻一代消费群体的崛起，个性化需求愈加凸显，厂商为了迎合个性化的需求，一些造型新奇，独立原创的车型每年都在不断增加，特别是一些造车新势力，如几年前的小牛，近两年的九号机器人等，皆以车型的新、奇、特而一炮打响。这一风气正在影响着越来越多的业内厂商，推动着新车款式的设计发展。新的一年里，这一现象必将更加明显。

2020年的电动车产业可以说是在艰难中前行并取得了不容忽视的成就，而在产品层面也是出现了很多新的变化，造型设计、做工品质都有了明显的提升。这一方面源于行业调整期的竞争压力，另一方面则在于新国标的实施给行业竞争划定了框架。两方面综合作用下，产品已成为竞争的第一要素，可以预见，除了上述几项猜想，在2021年还必将产生更多的惊喜，更多的利好。