中新网湖南频道5月9日电 (雷明雄 曾大勇 曾蔚吾)5月8日晚，一列装载着616吨货物的湖南怀化—北部湾港—越南国际铁海联运专列，从怀化西站鸣笛启程，驰向广西北部湾港，随后通过海轮运往越南桂武港和海防港，此趟班列是从怀化国际陆港发出的首趟铁路箱下水专列。

　　此趟班列由中铁国际多式联运有限公司、新海丰集装箱运输有限公司、陆海新通道(湖南)有限公司共同协作开行。班列共装载42标箱，货物包含化工品、日用品、通用机械等产品。这些货物分别来自珠三角、成渝以及湖南长沙、益阳、醴陵、娄底等地，借助RCEP生效的强劲东风和无限商机，以铁海联运方式经济安全高效流向越南海防等港口。

　　此趟班列从怀化西站发出，历时约4至5天后到达越南，比传统江海联运缩短运输时间10天左右。经测算，此次铁路箱下水直发，相比于从港口提海船空箱到怀化西站装货后再发运，时效缩短3天，成本节约三成。

　　此次铁路箱下水到海防港，卸货后的铁路空箱可以直接还到海防中铁集装箱堆场，解决了境外客户一直以来必须还箱到港口的困扰。另一方面对于地理位置位于内陆中部的城市怀化而言，此次铁路箱下水破解了怀化目前没有海船公司还箱点导致用海船箱难、用海船箱贵的大难题。

　　此次铁路箱下水班列的开行，进一步发挥怀化铁路枢纽作用，首次通过铁路和海运合作实现货场变市场的目标，有利于湖南乃至中西部地区广大进出口贸易企业突破疫情阻挡积极抢滩越南市场，有效带动商贸物流业高质量跨越式发展。